teknologi GRVNES DPF nggunakake keropos, wall-aliran keramik utawa logam alloy Filter, ditampilake termal lan mechanically awet ing operasi engine.Filter-filter dipasang ing susunan modular ing garis omah.Filter-filter DPF modular iki bisa ditumpuk, kanggo ngatur kapasitas pangurangan partikel partikel kanggo kabutuhan khusus mesin.construction Filter uga menehi jeblugan soot luwih akeh lan kapasitas "panyimpenan" saka saringan liyane.Suhu regenerasi Filter lan tekanan bali kurang, lan tetep apik ing watesan OEM.
Dilapisi karo katalis tahan belerang kanggo nyuda suhu sing dibutuhake kanggo oksidasi partikel, saringan DPF ngidini PM burn-off utawa "regenerasi pasif" nggunakake panas exhaust engine ing suhu nganti 525 ° F / 274 ° C, gumantung saka jelaga mesin. produksi.Ora kaya sawetara saringan jelaga, bisa mbatesi produksi NO₂, sing tegese ora kuwatir babagan produk sampingan sing diatur.